تُعد بي إم دبليو ام ١ واحدة من أكثر السيارات الرياضية ندرة وتميّزًا في تاريخ الشركة الألمانية، حيث جمعت بين التصميم الإيطالي الجريء والهندسة الألمانية الدقيقة، مما جعلها أيقونة حقيقية في عالم السيارات. ظهرت لأول مرة عام ١٩٧٨ كأول طراز طوره قسم آم للسباقات في بي إم دبليو، وتميزت بمحرك وسطي وأداء استثنائي. لكن خلف هذه السيارة قصة رائعة ومليئة بالمفاجآت. إليك ١٠ حقائق ممتعة وغير معروفة كثيرًا عن آم ١.
١. مشروع بدأ مع لامبورغيني
في البداية، لم يكن من المفترض أن تكون M1 مشروعًا منفردًا لبي إم دبليو، بل كانت نتيجة تعاون مشترك مع شركة لامبورغيني الإيطالية. أرادت بي إم دبليو دخول عالم سباقات السيارات الرياضية بقوة، ولذلك قررت التعاون مع لامبورغيني لتطوير سيارة سباقية قادرة على منافسة بورشه ٩٣٥. لكن بسبب مشكلات مالية عصفت بلامبورغيني، انهارت الشراكة بعد إنتاج سبعة نماذج فقط، مما أجبر بي إم دبليو على إكمال المشروع بمفردها.
٢. أول سيارة M حقيقية وأول محرك وسطي من بي إم دبليو
كانت M1 أول سيارة يتم تطويرها بالكامل من قبل قسم M Motorsport، مما جعلها السيارة الرياضية الأولى التي تحمل هوية قسم الأداء العالي لدى بي إم دبليو. كما أنها أول سيارة إنتاجية بمحرك وسطي في تاريخ الشركة، وهي ميزة نادرة لم تظهر مجددًا في سيارات بي إم دبليو حتى إطلاق الطراز الهجين i8 في عام ٢٠١٤.
٣. تصميم إيطالي بلمسة عالمية
جاء تصميم M1 على يد المصمم الإيطالي الشهير جورجيتو جيوجيارو، الذي منحها مظهرًا مستقبليًا مستوحى من سيارات السباق. احتفظت السيارة بعناصر بي إم دبليو المميزة، مثل شبك الكُلى الأمامي والمصابيح الخلفية المستطيلة، مما منحها هوية فريدة تجمع بين الجمال الإيطالي والقوة الألمانية.
٤. إنتاج محدود جدًا
تم إنتاج ٤٥٣ سيارة فقط من M1 بين عامي ١٩٧٨ و١٩٨١، مما يجعلها واحدة من أندر سيارات بي إم دبليو. تم تخصيص ٣٩٩ نسخةللاستخدام على الطرق العامة، بينما تم بناء ٥٤ نسخة خصيصًا لحلبات السباق. جميع هذه السيارات جُمّعت يدويًا بعناية فائقة، مما جعل كل واحدة منها قطعة فنية نادرة.
٥. أسرع سيارة ألمانية في عصرها
في وقت إطلاقها، كانت M1 أسرع سيارة رياضية ألمانية على الإطلاق، حيث بلغت سرعتها القصوى ٢٦٤ كم/س، واستمرت في حمل هذا اللقب لثماني سنوات. كان هذا الإنجاز بفضل محركها القوي سداسي الأسطوانات بسعة ٣.٥ لتر، والذي يولد ٢٧٧ حصانًا مع تصميم انسيابي مميز يمنحها أداءً رائعًا.
٦. سباقات Procar: تحدي نجوم الفورمولا ١
عندما تعذر على M1 المشاركة في بطولة العالم للسيارات الرياضية بسبب تغييرات في لوائح السباقات، قررت بي إم دبليو إنشاء بطولة Procarالخاصة بها. تنافس في هذه البطولة سائقو الفورمولا ١ المحترفون جنبًا إلى جنب مع متسابقين مستقلين، مما جعلها واحدة من أكثر البطولات إثارة في ذلك الوقت. حصل نيكي لاودا على لقب الموسم الأول عام ١٩٧٩، بينما فاز نيلسون بيكيه بلقب موسم ١٩٨٠.
٧. محرك M88 الأسطوري
حملت M1 محركًا فريدًا من ست أسطوانات متتالية بسعة ٣.٥ لتر، يُعرف باسم M88. هذا المحرك لم يكن مجرد قلب نابض للـ M1، بل استُخدم لاحقًا في سيارات أسطورية أخرى مثل M5 E28 وM635CSi، ما يثبت جدارته كواحد من أفضل محركات بي إم دبليو في تلك الحقبة.
٨. تحفة فنية على عجلات
في عام ١٩٧٩، أصبحت M1 جزءًا من مشروع BMW Art Car، حيث تم تكليف الفنان الشهير أندي وارهول بتصميم واحدة من هذه السيارات بطريقة فنية تعكس السرعة والحركة. المذهل أن وارهول رسم السيارة بالكامل خلال ٢٨ دقيقة فقط، محولًا إياها إلى قطعة فنية متنقلة. والأكثر إثارة أنها لم تكن مجرد سيارة عرض، بل شاركت بالفعل في سباق ٢٤ ساعة لومان وحققت مركزًا سادسًا مشرفًا.
٩. شعاران على الخلفية
على عكس معظم سيارات بي إم دبليو، حملت M1 شعارين للشركة على الجهة الخلفية بدلاً من شعار واحد فقط. وُضع الشعاران على طرفي مؤخرة السيارة، وهي ميزة لم تظهر في أي سيارة بي إم دبليو أخرى، مما يجعلها متفردة حتى في التفاصيل الصغيرة.
١٠. إرث محفوظ وعدم تكرار الاسم
احترامًا لمكانة M1 الأسطورية، لم تقم بي إم دبليو بإعادة استخدام اسم M1 لأي طراز آخر. وعندما قدمت الشركة سيارة رياضية عالية الأداء مبنية على الفئة الأولى في عام ٢٠١١، اختارت تسميتها 1 Series M Coupe بدلاً من M1، للحفاظ على إرث هذه الأيقونة الرياضية الفريدة.
تمثل بي إم دبليو M1 قصة نجاح فريدة في عالم السيارات الرياضية، فهي لم تكن مجرد سيارة أخرى من بي إم دبليو، بل كانت مشروعًا جريئًا سابقًا لعصره. من تعاونها الإيطالي وأسلوب تصميمها الفريد، إلى إنجازاتها في عالم السباقات وتحولها إلى عمل فني متحرك، ستظل M1 رمزًا للأداء العالي والابتكار الذي ميّز بي إم دبليو لعقود. واليوم، تعتبر M1 جوهرة نادرة بين جامعي السيارات، حيث تُباع بمبالغ ضخمة في المزادات العالمية، مما يثبت أن الأساطير لا تموت أبدًا.
المصادر: تم جمع هذه المعلومات من وثائق بي إم دبليو الرسمية والمواقع الموثوقة حول تاريخ السيارات BMW-M.COM TOPGEAR.COM AUDRAINAUTOMUSEUM.ORG BMW-M.COM GOAUTO.COM.AU EN.WIKIPEDIA.ORG
Comments